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重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司是根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于民航體制改革的有關(guān)精神，于2003年11月26日在原民航重慶市管理局基礎(chǔ)上設(shè)立的，并于2004年4月18日加盟首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司，其主要職責(zé)是經(jīng)營(yíng)管理重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)民航區(qū)域性樞紐之一，位于重慶市東北部，距市中心19公里，于1990年1月22日建成投用，飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)。目前，重慶機(jī)場(chǎng)擁有兩條跑道（其中：第一跑道長(zhǎng)3200米、第二跑道長(zhǎng)3600米）；兩座航站樓共20萬平方米（其中：國(guó)際樓2萬平米、國(guó)內(nèi)樓18萬平米）；停機(jī)坪76萬平方米，停機(jī)位89個(gè)，貨庫9萬平米。在西部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)雙跑道、雙航站樓運(yùn)行，可滿足波音747-400等大型客貨機(jī)直航歐美的需要，可保障年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量55萬噸、年飛機(jī)起降26萬架次的運(yùn)行需要。

近年來，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)快速增長(zhǎng)，航線網(wǎng)絡(luò)日趨完善，機(jī)場(chǎng)通達(dá)性大幅提升。目前，重慶機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)到120個(gè)，其中國(guó)內(nèi)83個(gè)，全國(guó)各省會(huì)城市及主要旅游城市全覆蓋，國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)37個(gè)，主要通達(dá)東南亞、南亞、日韓、歐洲和北美。目前，重慶機(jī)場(chǎng)擁有國(guó)際（地區(qū)）貨運(yùn)航線18條，通航城市22個(gè)，基本構(gòu)建起重慶至歐洲、北美、中亞、東南亞等地較為完善的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，對(duì)重慶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。

2006年，重慶機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破800萬人次，步入全國(guó)10大機(jī)場(chǎng)行列。2007年旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)1000萬突破，2009年旅客吞吐量突破1400萬人次，穩(wěn)居中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)，成為世界100強(qiáng)機(jī)場(chǎng)之一。2012年旅客吞吐量突破2000萬大關(guān)，成功邁入增長(zhǎng)新量級(jí)。同時(shí)，國(guó)際(地區(qū))客貨增長(zhǎng)迅速，2012年完成國(guó)際(地區(qū))旅客吞吐量85萬人次，國(guó)際(地區(qū))貨運(yùn)8.5萬噸。

為滿足快速發(fā)展的航空運(yùn)輸生產(chǎn)需求，重慶機(jī)場(chǎng)于2009年啟動(dòng)?xùn)|航站區(qū)及第三跑道建設(shè)工程，該工程是民航局和重慶市“十二五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建一座50萬平方米的T3A航站樓；航站樓前新建集城際鐵路、地鐵、長(zhǎng)途換乘中心、停車樓于一體的30萬平方米綜合交通樞紐；新建一條3800米的4F級(jí)跑道，可滿足A380起降；新建80萬平方米停機(jī)坪，新增停機(jī)位94個(gè)。該項(xiàng)目將于2015年底前建成投用，將滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機(jī)起降37.3萬架次的運(yùn)輸需求。

重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)發(fā)展，將通過實(shí)施“以樞紐戰(zhàn)略為核心，以領(lǐng)先戰(zhàn)略、綜合交通戰(zhàn)略、臨空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略為支撐”的發(fā)展戰(zhàn)略，努力把重慶機(jī)場(chǎng)打造成為受公眾歡迎、旅客中轉(zhuǎn)首選的大型復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)。

集團(tuán)公司地址：中國(guó)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)